隨著汽車技術的發展，車聯網技術普及應用將是未來一大發展趨勢，車聯網技術的不斷演進，將促使汽車逐步由機械式向電子式方向發展，采用的芯片顆數大增，預計到2020年，每一輛汽車使用到1000顆芯片，芯片需求成長相當驚人。車用芯片自然成為移動芯片商逐鹿的新戰場。國內芯片廠商在技術差強人意的情況之下，如何備戰這場車聯網芯片大戰？芯片解密公司是不可或缺的一個好幫手，自主研發與技術引進兩相結合，才能更快的提升國內芯片廠商的競爭力。

車用芯片應用前景廣

未來的汽車將涵蓋導航、遠程呼叫、緊急救援、防盜跟蹤、道路救援、電話、資訊娛樂、下載應用等多項功能，不斷滿足消費者多樣化的需求。在去年的CES2015展上，車聯網就是吸睛的話題焦點之一，不少廠商的展場上都擺上展示先進技術的汽車，讓電子展幾乎要變成車展。特別是“2020年每一輛汽車使用到1000顆芯片”的行業預測，無疑將刺激更多的芯片大廠聚焦車聯網市場。英特爾、高通、博通、NXP等芯片大廠均看好此市場，著手布局卡位，重點集中于連接技術和智能系統。車聯網智能技術擁有廣闊的發展前景，這一點已經無需置疑。

芯片解密參與車聯網勇奪市場

車聯網的廣闊前景讓國內外芯片廠商積極布局，但從技術發展來看，車聯網仍然處于技術發展與應用的初級階段，因此車聯網的競賽才剛剛開始。隨著4G網絡的慢慢普及、5G網絡以及更高層級的網絡的開發應用，將給半導體芯片市場帶來一片華麗的繁榮。對于未來一輛車將有1000顆芯片的應用，這將使得車聯網市場成為芯片廠商的“兵家必爭之地”。

許多國際廠商積極搶市，紛紛進軍車聯網市場，國內廠商也躍躍欲試，但國內廠商在高端芯片領域的薄弱技術卻也成為一大障礙。針對此現狀，致芯科技芯片解密公司提出走學習、消化、吸收再創新的道路，積極引進國外先進技術，在反向解密的基礎之上進行研究分析，取長補短，不斷提升自身技術實力的同時，還為國產芯片的研發提供思路啟發。車聯網前景如此廣闊，國內芯片廠商自然不能錯過這個大機遇，必須加大自主研發力度，同時結合芯片解密技術學習借鑒他人先進技術，為車聯網這塊“兵家必爭之地”展露一番風采積極布局。

（來源：頭條號）