到2050年，將有超過60億人生活在大城市里，這一數字將是目前的兩倍。屆時，城市內的交通流量將是目前的三倍。到2050年，城市居民人數將達到全球人口總數的三分之二，同時城市化進程也隨之不斷推進，諸多問題也會接踵而至。所以我們需要智慧城市。 
　　一位智慧城市領域的咨詢顧問，在知乎上對于“智慧城市”的解讀獲得極高的贊同,我們讀完只需要幾分鐘，但這卻是他用了三年時間才領悟到的。以下是他的解讀，DayDayUp有刪減。 
　　智慧城市不是單純的讓城市變得更美好，而是要讓城市里面所有的人感覺更好。如同“There are a thousand Hamlets in a thousand people's eyes”(一千個人眼中有一千個哈姆雷特)，智慧城市之于不同的人、不同角色、站在不同立場，都會有不同的定義。 
　　上班族說：“路上不那么堵，過年回家買票不那么難，就是智慧城市”。老人家說：“我有心臟病，如果我在家里突然跌倒爬不起來了，有人會很快把我送到醫院，就是智慧城市”。 
　　小孩子說：“我不想一板一眼地坐在教室里上課，要是在家就可以學習，能向老師提問，還能跟小伙伴交流，就是智慧城市”。創業者說：“我想辦個公司，可是不知道流程，也不知道去哪里找到合作伙伴，如果這一切都更加方便，就是智慧城市”。 
　　公務員說：“為什么有那么多上訪的人呢，如果他們的想法能早點跟我們溝通解決，大家其樂融融，就是智慧城市”。消防員說：“最好沒有火災，有煙霧苗頭就好就能自動撲滅，但假如真正有大火了，我們能一路暢通地迅速直達現場，這就是智慧城市”。 
　　這樣的例子難以窮舉，卻全部指向智慧城市的核心特征——以人為本。任何技術的本質，都是要讓人變得更加強大、讓環境更適宜人的生活、為人提供更多的發展機會、讓人與人的溝通更加順暢……可這似乎只是智慧城市建設的目標，那智慧城市本身到底是什么呢？ 
　　后來，我參與了國家信息化專家咨詢委員會的研究課題《中國智慧城市建設指南》。我們團隊花了一年多的時間，基本搞清楚了智慧城市的1C3W1H——智慧城市發展的環境(Context)，什么是智慧城市(What)，什么時候智慧城市建成(When)，什么人建設智慧城市(Who)，還有如何建設智慧城市(How)。 
　　一、Context-智慧城市的發展環境 
　　隨著互聯網相關技術的飛速發展，大數據時代悄然到來，建設智慧城市的技術條件已經成熟�；ヂ摼W雖然發明僅四十余年，但卻極大改變了人類的生產生活方式。網絡空間是不同于人類現實空間的一個嶄新維度，是人類的第二空間、虛擬空間。 
　　在硬件資源和運行規則之上，網絡空間的核心組成要素是ID、數據、連接，而現實空間的核心要素是人、物、事，兩個空間的各個要素間能夠交叉相互作用�，F實向網絡進行映射，能夠產生海量的數據；而對網絡中的數據進行挖掘和運用，又能夠反作用于現實空間，使得城市有了“智慧”。這兩個空間的交互就成為智慧城市建設的技術基礎。 
　　二、What-什么是智慧城市
　　智慧城市是一種發展目標，它是信息時代的現代城市對于未來的想象，要更加宜居宜業，更加富有活力，更加具有吸引力和競爭力。 
　　智慧城市也是一種發展模式，它要改變以往依賴資源投入帶動城市發展的粗放模式，通過對新技術的應用，促進多方參與，優化資源配置，提升生產效率，用更少的資源創造更多的價值。 
　　三、When-什么時候智慧城市建成 
　　智慧城市是一個發展過程，它是一個城市基于現有基礎，不斷推陳出新、不斷發展、不斷完善的，隨著技術的發展和人們認識的提升，智慧城市的內涵會不斷豐富，因此它不存在一個終極完成態。 
　　四、Who-什么人建設智慧城市？ 
　　智慧城市是一個需要多方參與的開放平臺，無論是政府、企業、研究機構，還是市民，都要參與到智慧城市的建設過程中。不同的主體擔負了不同的任務——政府出臺政策和規劃，企業進行建設和服務，研究機構發布標準和建議，而市民作為使用和評價的主體，會參與始終。 
　　五、How-如何建設智慧城市？ 
　　1、智慧城市的建設要從自頂向下的規劃設計入手。 
　　首先要進行戰略規劃，從整體上把握智慧城市建設的方向，接著進行頂層設計和行動計劃，逐步將戰略進行落實，并開展可持續的運營。當然，這整個過程是要滾動更新的，以保證戰略能夠持續保持其先進性和引領性。 
　　2、信息資源中心是智慧城市構建的基石。 
　　城市運行產生大量數據，對數據承載的事實進行組織及分析，能夠形成有價值的信息內容，并進而形成信息產品，實現服務創新，產生經濟效益、社會效益和環境效益，推動城市向著低碳、高效、便捷的方向發展。因此，為促進數據被有效利用，需要先期建設信息資源中心，作為智慧城市建設的基礎，將城市運行各個層面的數據匯集，提煉出有價值的信息，供各個領域的數據開發者使用，提供智慧城市創新發展的源動力。 
　　3、面向對象的融合服務平臺是智慧城市建設的關鍵抓手，是連接現實與網絡兩個空間的互動接口。 
　　智慧城市規劃和建設需要秉承“面向未來、面向問題、面向對象”的基本思路，其中的“面向未來”和“面向問題”更多的是針對戰略規劃階段，而“面向對象”指在智慧城市建設過程中，需要面向城市的三類基本對象——市民、企業、政府，構建三大融合的服務平臺，包括市民融合服務平臺、企業融合服務平臺，和城市運行管理平臺。 
　　以三大平臺作為建設智慧城市的抓手和切入點，能夠匯集面向對象的眾多服務，為服務對象提供全方位多渠道無縫化的服務體驗，連接智慧城市各個相關利益方，以信息化的手段促進城市整體的可持續發展。至此，智慧城市的輪廓已經清晰。 
　　但相對于上述理性的描述，我個人更喜歡把智慧城市比喻成一個生態系統。何謂生態系統呢？它是指“在自然界的一定的空間內，生物與環境構成的統一整體，在這個統一整體中，生物與環境之間相互影響、相互制約，并在一定時期內處于相對穩定的動態平衡狀態�！敝腔鄢鞘泻蜕鷳B系統有相當多的共同點，多樣化的對象、無處不在的連接、能量輸入和流動、良好的自適應性……這其中，有三個最重要的特征。
　　六、智慧城市的三個重要特征
　　1、要素多樣——多樣化的要素構成了智慧城市的基礎。 
　　生態系統的基本特征是生物多樣性，相對應的，組成智慧城市的要素也十分多樣，人、人與人形成的組織、基礎設施和自然環境共同構成了城市，這些要素又擁有不同的屬性、能力和特征。 
　　城市中最基本的要素是人，每個人擁有不同的身份和標簽，他可以是家庭中的父親、企業中的職員、商店中的顧客、道路上的行人……不同的身份對應了不同的行為特征、不同的生活需求和不同的社交軌跡。 
　　人與人的結合形成了不同的組織單元，包括家庭、企業、學校、政府機構等。城市中還有形態各異的基礎設施，這是人類對自然環境基礎改造所得，它們滿足了人最基本的生存需求，并隨著文明的發展，各類基礎設施的功能性外延不斷拓展，美觀性需求也不斷提高。自然環境也是城市中最基礎的要素，自然環境被人所改造，同時也進行著自適應的改變。 
　　2、動態平衡——要素間的信息流動使得智慧城市獲得動態平衡。 
　　生態系統內部，能量隨著食物鏈自由流動，保持種群結構的相對穩定。對于智慧城市，信息資源即為流動的能量。信息的產生、匯聚、提煉、使用過程就是能量不斷聚集并被消費的過程。 
　　城市中的所有要素既是信息的產生者，也是使用者。以交通為例，行人的個體行為數據被采集，匯集起來成為城市交通指征數據，經過智能交通系統分析，采用信號燈控制等手段，反作用于行人，分散交通壓力，緩解擁堵。這個過程中，信息的流動和提煉產生了價值，并被消費。 
　　正如生態系統中能量與物質的輸入輸出，使得系統能夠保持穩定一樣，智慧城市中，信息的流動產生了不可估量的價值，進而使得要素間可以平衡。這個平衡的表現是多樣的，比如人口結構相對完善而穩定、自然環境不因人的活動而過度破壞、建筑物能夠堅固且節能、交通不會過度擁堵。 
　　3、開放發展——對外開放的特性使得智慧城市能夠不斷發展完善。 
　　生態系統能夠開放地接受能量，并內化為自身發展動力，實現系統的不斷進化。在當今這個全面數據化、知識化、智能化、扁平化的信息時代，人們的生活生產方式、行為方式、社會的組織方式都發生著巨大的改變——創新成為時代的主題，知識成為最重要的生產要素和產品形式，互聯網成為信息交流和商品交換的重要方式。 
　　智慧城市的核心特征是開放，這個開放不只是單純的招商引資，而是提供良好的環境，迎接知識和創新的輸入，成為更適合創新型人才發展、更吸引創新型企業入駐之處。 
　　未來的智慧城市，將依靠開放的創新型經濟，實現更集約、更高效、更可持續的增長。這就是我眼中的智慧城市，它是一個方向，指引著所有IT人未來的發展方向；它是一個磁場，匯聚了巨大的創新力量；它是一股洪流，裹挾著所有人奔向更加美好的彼岸！